電子汽車衡無人值（zhí）守（shǒu）係統改造升級方案，文章中詳細闡述了（le）該無人值守係統的構 架及（jí）設備連接方案，對（duì）改（gǎi）造後係統能實現的功能做了詳（xiáng）細闡述。

1.引言
目（mù）前廟溝鐵礦汽車衡（héng）稱（chēng）重管理係統大部分的信息采集工 作（zuò）由司鎊員手動完成，不僅耗時，而且誤差率大（dà），沒有有效 的監控（kòng）手段，容易滋生人為舞（wǔ）弊行為（wéi）造成經濟損失。改造後 的汽車（chē）衡無人值守係統是（shì）專門針對（duì）企業生（shēng）產計量而設計，汽 車衡在無人幹預的情況下迅速、準確、安全、穩定、可靠的 完成整個（gè）稱重（chóng）的流程（chéng），實現計量過程中數據信息（xī）采集的全自 動化，並實現數據聯網與共享，在保證信息（xī）采集的準確性和 公證性的同時大大（dà）降低人員的勞動（dòng）強度，提高工作效率，徹 底（dǐ）堵住計量中的（de）漏洞（dòng）。
2.係統方案設（shè）計
2.1係（xì）統（tǒng）構架

遠程稱重係統包括：發卡管理（lǐ）係（xì）統，集控（kòng）中（zhōng）心管理係統， 前端服務係統，後（hòu）台服務係統，WEB報表統計查詢係統等五 個部分（fèn）組成。
（1）發卡管理係統：負責（zé）智能卡製卡、發卡、回收管理。
（2）集控中心管理係統：鎊工通過集控中心管理係統監 督車輛過鎊信息，正（zhèng）常（cháng）情況下不需要幹預，係統自動完成稱重。
（3）前端服務係（xì）統：由本地控製（zhì）客戶端軟件（jiàn）、現（xiàn）場控製 櫃和其他外設組成，通過采（cǎi）用信息技術、自動化技術、網絡 技術、視頻（pín）監控技術，實現防作弊過程報警，稱重過程視頻 監控，紅外對射信號采（cǎi）集，交（jiāo）通設備智能管控，車號和業務 信息自動（dòng）識別，LED大屏幕顯示和語音提示等功能，實現全麵、 準確、及時、可靠的計量數據采集和防作（zuò）弊控製。
（4）後台服務係統：
稱重數據服務器：裝有MS SQL SERVER 2008數據庫服務（wù）器（qì）軟件（jiàn），用於集中存貯所有的計量相關業務（wù）數據。包括： 計量數據、日誌數據、基礎數據等。
應用服務器：裝有係統的應用服務器軟件，用於（yú）計量數 據的WEB聯網（wǎng）發布、報表查詢請求處理，從數據庫進行（háng）數（shù） 據讀寫（xiě），返回客戶端，客（kè）戶端隻（zhī）能訪問應用服務器，而不能 直（zhí）接訪問數據服（fú）務器，保證數據庫服務器的安全。包括：權 限管理係統、報（bào）表係統、係統配置維護係統（tǒng）等。
業務流程檢查（chá）：通過（guò）係統配置（zhì）的業務檢測車輛行駛是否 符合（hé）規（guī）定進行核實，不符合規定將（jiāng）信息通（tōng）知集控中心。
（5）WEB報表統計查詢（xún）係統（tǒng）：負（fù）責提供計量數據的自定 義條（tiáo）件報表、明細報表、匯總報表、年/月/日統計報表。統 計報表數據可導出Excel文件。客戶端可通過網絡及時查詢 計量數（shù）據，實現（xiàn）及時數據共享和數據安全管理。
2.2設備（bèi）連接（jiē）方案

說明
（1）前端服務器放置現（xiàn）場控製櫃（guì）內（nèi），連接並控（kòng）製現場外 設動作。
（2）鎊房遠程終端安裝在計量中心，連接後台服務器係統， 實現遠程管理。
（3）計量中（zhōng）心安裝對（duì）講主機，通過網絡與現場對講分機 通訊。
（4）發卡管理係統安（ān）裝在門（mén）衛端，負責RFID卡（kǎ）製卡和 發卡管理。
（5）汽車衡，光柵，紅綠燈，RFID卡讀寫器與前端服務 器連接。
（6）小票打（dǎ）印機，數字語音（yīn），監控抓拍，LED顯示屏與 服務器（qì）連接。
前端服務器：自動控製汽車衡（héng）外圍設備，采集係統外圍 硬件設備動（dòng）作信號（hào），按向向硬件設備發出動作指（zhǐ）令。
RFID讀寫器：實時讀取固定在車輛上的RFID標簽信息， 自動校（xiào）驗合法性，自動控製上秤欄杆機抬起允許車輛上秤。
光柵：汽車衡前後兩端安裝單（dān）光速或雙光束光電開關檢 測裝置，用於檢（jiǎn）測車輛十分完全駛上秤台，防止車輛在沒有 完全上秤台或者多台車輛同時上秤情況下稱重。
智能語音係統：係統根據車輛上衡情況，語音自動提醒 車輛調整車位，對不符合計量流程的車輛進行（háng）語（yǔ）音警告，計 量完成提示車輛下（xià）衡。
紅綠燈：係統根據（jù）車輛計量（liàng）完成情況，通過交通燈提醒 司機上衡、下衡。
監控：係統通過配置攝像機，可利用圖像抓拍技（jì）術，攝 像機抓拍為近景圖（tú）片，或者攝（shè）像機（jī）拍攝實時畫麵。攝像機采 用網絡高清攝像機，有效監控距離為10米以內，為企業的管 理人員提供了有效的追溯證（zhèng）據。
LED ：係統根據車輛的計（jì）量信息，顯示車輛（liàng）車號、毛/ 皮/淨重信息，出現異常數據，及時發現與管理人員聯係（xì）。
2.3稱重流程
（1）地磅汽車衡駛入汽車衡前檢查是否符合業務流程。
（2）地磅稱重時檢查（chá）光柵是否遮擋，保證單車過磅。
（3）稱重完畢檢查車重是否超差，有（yǒu）超差（chà）現象立即報警。
2.4涉（shè）及的業務
（1）流程節點（diǎn）暫時設置三個（gè）節點類（lèi）型，分別為裝點，汽 車衡，卸點。
（2）裝點（diǎn）：采場、破碎站成品（pǐn）礦，粗甩、細甩（shuǎi），井下小斜坡道。
（3）汽車衡：汽車衡A，汽車衡B。
（4）卸點：原礦倉，排土場，碎礦料（liào）廠，內運修路。
（5）碎礦料廠，內運（yùn）修路（lù）不安裝設備，依據流程判斷（duàn）。
（6）汽車衡節（jiē）點將車輛信息（xī）和稱重信息對應並保存到本 地數據庫。
（7）由裝點提供物料信息，汽車衡提供稱重信息，卸點 提供流程結束信息。
（8）將合（hé）法數據上（shàng）傳到上（shàng）級礦業mes係統，當次（cì）上傳失 敗時，下次上傳時把（bǎ）未上（shàng）傳的合法數據繼（jì）續上傳。
3.係統主要（yào）功能
（1）係統自動讀取車輛稱重數據，數據自動保存和上傳， 計（jì）量（liàng）過程不需要人工參與，提高（gāo）效（xiào）率，防止人為作弊。
（2）車輛（liàng）粘貼RFID電子標（biāo）簽，計量過程中RFID卡信息 與過磅信息對應，確保計量車輛信息準確。
（3）軟件具有多種（zhǒng）防（fáng）作弊功能（néng），可確保稱重過程中的計 量數據安全可靠。
紅外對射裝置檢測車輛上磅情況，與（yǔ）語音係統聯動，確 保車輛完全上衡。車輛（liàng）未完全上秤時不允許稱重，防止計量 數據錯誤。可有效防止跟（gēn）車稱重、不完全上秤（chèng）稱重。
外部車輛進行計量時進行皮（pí）重超（chāo）差報警（超差數量根據客戶確定）。
（4）發卡（kǎ）集中管理，RFID電（diàn）子標簽管理，實現RFID卡（kǎ） 與車輛綁定。
（5）業務節點可管理。可以根據（jù）業務增加或刪減節點。 可以用節點設（shè）定合法路線，完成合法（fǎ）路線為一次有效數據。
（6）報表查詢。可（kě）以按（àn）車隊名稱查詢產量。可以按時間 節點查（chá）詢產量。可以按車輛（liàng）過磅重量排序。可（kě）以導出excel。
（7）監控設備每個固定點龍門架上安裝一個數字攝像頭 接入到無人職守係統的統一（yī） NVR中。NVR接入視頻監控係統。
（8）稱重係（xì）統具有多級（jí）權限管理，一級為司磅員，負責 基本（běn）過磅操作（zuò）；二級為管理（lǐ）員（yuán），負責係統參數設定；三級為 係統管理員，負責基礎數據管理維護。高級（jí）權限具有（yǒu）低級權 限的全部操作功能。各級（jí）功能權限可係統設置。
（9）信息（xī）化管理功能，便於計量數（shù）據共享。軟件具有自 動上傳（chuán）下載數據接口（kǒu），可將交易數據（jù）上傳到（dào）第三方信息係統。
設備狀態信息可在稱重服務（wù）器上集中管理，管理人員可（kě） 及時了解設備運行（háng）狀態，減少故障停機（jī）時間。
4. 結束語
該係統實施後，過磅車輛能在無人幹預的情況下，迅速、 準確、安全、穩定、可靠的（de）完成整個稱重的流程（chéng），過磅智能 化程度高（gāo），可以優化人員配置，另（lìng）外還可以防止過磅（páng）舞弊（bì）行為（wéi）， 提（tí）高了廟溝鐵礦及礦業公司的整體經濟效益（yì）。